مع بدء البرد في الشتاء ، تعطل سخان السيارة أكثر من مجرد إزعاج - يمكن أن يضر بالراحة وسلامة الركاب. من الإحباط الشائع الذي يواجهه العديد من السائقين عندما تكون المقاعد الأمامية دافئة ، ولكن ترك شاغلي المقعد الخلفي يرتجفون. يتطلب فهم سبب عدم عمل المدفأة الخلفية لسيارتك استكشاف العديد من الأسباب المحتملة.

فهم النظام:

على عكس جوهر المدفأة المخصص ومشجعي المنفاخ الذي يقدم المقصورة الأمامية ، تختلف أنظمة التدفئة الخلفية بشكل كبير:

1. مجاري الممتدة: الأكثر شيوعًا ، يتم توجيه الهواء الدافئ للخلفي من نظام التدفئة الرئيسي عبر قنوات تعمل تحت الأرض أو على جانبي السيارة. التهوية في وحدة التحكم المركزية ، أو الأبعاد B ، أو تحت المقاعد الأمامية توجه هذا الهواء إلى الخلف.
2. HVAC الخلفي المخصص: قد تتميز بعض المركبات الكبيرة ، مثل سيارات الدفع الرباعي أو الميني فان أو سيارات السيدان الفاخرة ، بوحدة تسخين خلفية منفصلة تمامًا مع قلب السخان الصغير الخاص بها ، ومروحة منفاخ ، وعناصر تحكم في الخلف. هذا أقل شيوعًا ولكنه يوفر التحكم في درجة الحرارة بشكل أكبر.

الجناة المشتركين لفشل السخان الخلفي:

1. فتحات الهواء المحظورة: أبسط تفسير هو في كثير من الأحيان الصحيح. تحقق من فتحات الأرضية الخلفية (عادة بالقرب من المقاعد الأمامية) وأي عمود أو فتحات وحدة تحكم. يمكن للحطام مثل الألعاب والأوراق أو أغلفة الطعام أو حتى الغبار المتراكم والأوساخ منع تدفق الهواء جسديًا. تأكد من فتح الفتحات بالكامل باستخدام منزلقات التحكم أو الأوجه.
2. مرشح الهواء المقصورة المسدودة: بينما يؤثر بشكل أساسي على تدفق الهواء إلى المقدمة ، يمكن لفلتر الهواء المقصورة المسدودة للغاية تقييد تدفق الهواء بشكل عام ، مما يقلل من حجم الوصول إلى القنوات الخلفية. استبدال هذا المرشح هو الصيانة القياسية.
3. خاطئ أو خاطئ محركات أبواب مزيج: مزيج الأبواب تتحكم في مزيج من الهواء الساخن والبارد. إذا فشل المشغل (المحرك الكهربائي الصغير الذي يتحكم في الباب) الذي يقدم مجاري القناة الخلفية ، أو يتعثر ، أو خارج المعايرة ، فقد يمنع الهواء الدافئ من دخول القنوات الخلفية. قد تسمع صوتًا نقرًا أو صامتًا بالقرب من صندوق القفازات أو وحدة التحكم المركزية إذا كان المحرك يكافح.
4. مجاري مجاري تالفة أو منفصلة: يمكن أن تصبح القنوات البلاستيكية التي تعمل إلى الخلف متصدعًا أو سحقًا (على سبيل المثال ، عن طريق البضائع الثقيلة) ، أو منفصلة عن المفاصل ، وخاصة تحت المقاعد أو في الأحذية. هذا يسمح للهواء الدافئ بالهروب إلى هيكل المقصورة بدلاً من الوصول إلى فتحات التهوية الخلفية.
5. مستوى سائل التبريد المنخفض: سائل تبريد المحرك هو مصدر الحرارة ل الجميع أنظمة التدفئة. إذا كان سائل التبريد منخفضًا ، فلا يمكن أن يصبح جوهر السخان الساخن بدرجة كافية لإنتاج الهواء الدافئ ، مما يؤثر على كل من الأمام والخلفية. تحقق من مستوى سائل التبريد في خزان الفائض (عندما يكون المحرك بارد).
6. جيوب الهواء في نظام التبريد: بعد خدمة سائل التبريد أو في حالة وجود تسرب ، يمكن أن يصبح الهواء محاصرًا في جوهر السخان ، مما يمنع سائل التبريد الساخن من الدوران بشكل صحيح. هذا يمكن أن يسبب تسخين غير متناسق ، وربما يؤثر على المؤخرة بشكل أكثر وضوحا.
7. وحدة HVAC الخلفية الخاطئة (إذا كانت مجهزة): بالنسبة للمركبات ذات نظام خلفي مخصص ، يمكن أن تكون مكونات محددة مثل قلب السخان الخلفي أو محرك منفاخ أو وحدة تحكم أو الصمامات/المرحلات المرتبطة بمصدر المشكلة. المشكلات هنا ستؤثر فقط على التدفئة الخلفية.
8. السيطرة على الإعدادات ولماذا لا تسخن الهواء؟: بشكل حاسم ، تأكد من تعيين نظام التحكم في المناخ بشكل صحيح. تتطلب العديد من الأنظمة اختيار أوضاع تنفيس "أرضية" أو "مستوي ثنائي المستوى وتنشيط عناصر تحكم خلفية محددة (مثل زر" الخلفية "أو" HVAC "الخلفية). الهواء الموجهة فقط إلى "لوحة القيادة" أو "إزالة الجليد" في كثير من الأحيان يتخطى القنوات الخلفية تماما. أيضًا ، تأكد من الاتصال بالرقم الخلفي (إذا كان منفصلاً) تم تعيينه على "ساخن".

التشخيص والحلول:

1. ابدأ بسيطًا: فحص بصريا جميع فتحات الخلفية للانسداد. تحقق من مرشح الهواء المقصورة. تحقق من مستوى سائل التبريد وابحث عن التسريبات تحت السيارة. تأكد من صحة إعدادات التحكم في المناخ.
2. يستمع: مع تشغيل المحرك والسخان ، استمع بالقرب من لوحة القيادة أو وحدة التحكم المركزية للحصول على أي أصوات نقرة غير عادية أو أصوات صاخبة تشير إلى مشغل باب مزيج يكافح.
3. فحص القنوات: انظر بعناية تحت المقاعد الأمامية وفي الأحذية الخلفية للقنوات المنفصلة أو المكسورة أو التالفة بشكل واضح. كن حذرا من الأجزاء المتحركة.
4. مساعدة مهنية: بالنسبة للمشكلات التي تتجاوز الانسدادات البسيطة أو الإعدادات أو المبرد المنخفض ، يوصى بالتشخيص المهني. تستخدم الميكانيكا أدوات المسح الضوئي للتحقق من معايرة مشغل باب المزيج ووحدات التحكم في HVAC. عادة ما يتطلب تشخيص تسرب مجاري العمل أو فشل باب المزيج الداخلي لوحة معلومات جزئية أو تفكيك وحدة التحكم. تتطلب أنظمة HVAC الخلفية المخصصة خبرة محددة.

غالبًا ما يكون السخان الخلفي غير العاملة مشكلة قابلة للحل ، بدءًا من انسداد بسيط إلى فشل مزيج أكثر تعقيدًا أو فشل مجاري. بدءًا من أسهل الفحوصات - يمكن حل المشكلة ، غالبًا ما يحل المشكلة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن البحث عن فني سيارات مؤهل يضمن تشخيصًا دقيقًا وإصلاحًا مناسبًا ، واستعادة الدفء والراحة لجميع الركاب في الرحلات الباردة. إن معالجة المشكلة على الفور تعزز كل من الراحة والسلامة أثناء القيادة الشتوية.