عندما تنخفض درجة الحرارة ، تشعر القليل من الأشياء بأنها أكثر إلحاحًا من الحصول على سخان السيارة لتفجير الهواء الدافئ في أسرع وقت ممكن.
العلم وراء سخان سيارتك
على عكس الاعتقاد الشائع ، فإن سخان سيارتك لا يولد الحرارة بشكل مستقل. بدلاً من ذلك ، يعتمد على حرارة النفايات من نظام التبريد في المحرك. إليك كيف تعمل:
تدوير المبرد: أثناء تشغيل المحرك ، يمتص سائل التبريد الحرارة من الاحتراق ويتدفق عبر المبرد والمواد المدفأة.
التبادل الحراري: يعمل جوهر المدفأة باعتباره مائيًا صغيرًا. عندما تقوم بتشغيل المدفأة ، تدفع المروحة (محرك منفاخ) الهواء فوق النواة الساخنة ، وتدفئه قبل أن يدخل المقصورة.
اعتماد درجة الحرارة: يعمل النظام فقط بمجرد أن يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى (عادةً 160-210 درجة فهرنهايت/71-99 درجة مئوية). حتى ذلك الحين ، سوف ينفخ المدفأة فاترة أو الهواء البارد.
العوامل التي تؤثر على وقت الاحماء
في حين أن معظم المركبات تستغرق 5-10 دقائق لإنتاج دفء ملحوظ ، يمكن أن تقصر العديد من المتغيرات أو تمديد هذا الجدول الزمني:
1. درجة الحرارة المحيطة
في ظروف subzero (-10 درجة فهرنهايت/-23 درجة مئوية) ، يستغرق سائل تبريد المحرك وقتًا أطول للتسخين. توقع زيادة بنسبة 50 ٪ في وقت الاحماء مقارنة بيوم 40 درجة فهرنهايت (4 درجات مئوية).
2. نوع المحرك وحجمه
محركات أصغر (على سبيل المثال ، 4 أسطوانات) تسخن بشكل أسرع بسبب حجم سائل التبريد المنخفض.
عادة ما تستغرق محركات الديزل أطول من محركات البنزين بسبب ارتفاع الكفاءة الحرارية (حرارة أقل إهدارا).
تستخدم السيارات الهجينة والكهربائية سخانات المقاومة الكهربائية أو مضخات الحرارة ، والتي يمكن أن توفر الدفء على الفور تقريبًا ولكن عمر البطارية.
3. الخمول مقابل القيادة
إنفاز محرك بارد يطيل أوقات الاحماء. القيادة بسرعات معتدلة (حتى بلطف) تسرع دوران المبرد ، مما يقلل مدة الاحتيار بنسبة 30-50 ٪.
4. سخان قلب وصحة ترموستات
جوهر سخان مسدود أو ترموستات ترموستات (عالقة مفتوحة) في "حلقة باردة" ، مما يؤدي إلى تأخير ناتج الحرارة. الصيانة العادية أمر بالغ الأهمية.
نصائح للمحترفين لتسريع العملية
تعظيم الراحة والكفاءة مع هذه الاستراتيجيات القابلة للتنفيذ:
مسبقًا للمحرك الخاص بك
استخدم سخان كتلة (شائع في المناخات الباردة) لتسخين سائل تبريد المحرك.
قم بتنشيط البداية عن بُعد (إن وجدت) من 5 إلى 10 دقائق قبل القيادة.
تحسين تدفق الهواء
تعيين المروحة على انخفاض في البداية. ارتفاع تدفق الهواء يبرد جوهر السخان بشكل أسرع.
إغلاق إعادة تدوير الهواء لمنع الهواء البارد الخارجي من تدفئة الدفء.
إعطاء الأولوية لإزالة الجليد
حرارة مباشرة إلى الزجاج الأمامي أولاً - الجليد والضباب يعملون كعوازل ، محاصرة الهواء البارد في الداخل.
حافظ على نظام التبريد الخاص بك
سائل التبريد كل ما بين 30000 و 60،000 ميل لمنع تراكم الحمأة.
استبدال ترموستات البالية على الفور.
التكلفة البيئية والاقتصادية للتأمل لفترة طويلة
أثناء انتظار الدفء ، احتراق الخمول الوقود دون داع. تستهلك سيارة السيدان النموذجية 0.2-0.5 جالون من الوقود في الساعة أثناء الخمول ، مما يساهم في الانبعاثات والارتداء. من خلال القيادة بلطف بعد الاحماء الأولي لمدة 30 ثانية ، يمكنك حماية محفظتك وكوكب .