صناعة الأخبار

كيف تبتكر مضخة المركبات في نظام الإدارة الحرارية للسيارات الكهربائية لتحسين عمر البطارية وتجربة القيادة؟

في المركبات الكهربائية، مضخة السيارة يشير عادةً إلى مضخات التبريد أو أنواع أخرى من معدات الضخ، المسؤولة عن تعميم سائل التبريد أو الوسط في نظام الإدارة الحرارية للحفاظ على درجة حرارة المكونات الرئيسية مثل مجموعات البطاريات والمحركات وأنظمة التحكم الإلكترونية ضمن نطاق مناسب. في هذه العملية، يجب ألا تضمن مضخة السيارة كفاءة تدفق سائل التبريد فحسب، بل يجب أيضًا أن تتكيف مع ظروف العمل المعقدة للسيارات الكهربائية وتحقق تحكمًا دقيقًا في درجة الحرارة.
من أجل تحسين كفاءة استخدام الطاقة في مضخة المركبات، يحتاج المصنعون إلى اعتماد تصميم ميكانيكا الموائع المتقدم، وتحسين قناة التدفق الداخلي لجسم المضخة، وتقليل مقاومة السوائل، وبالتالي تحسين كفاءة تداول سائل التبريد. وفي الوقت نفسه، يعد اختيار معدات المضخات التي تعمل بمحركات منخفضة الطاقة وعالية الكفاءة أيضًا وسيلة فعالة لتقليل استهلاك الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، يقوم نظام التحكم الذكي المتكامل تلقائيًا بضبط سرعة تشغيل المضخة وفقًا لظروف العمل الفعلية ومتطلبات درجة الحرارة للمركبة لتجنب التبريد أو التسخين المفرط، مما يقلل بشكل أكبر من هدر الطاقة.
يعد تعزيز التصميم المتكامل لنظام الإدارة الحرارية هو المفتاح لتحسين كفاءة الطاقة الإجمالية للسيارات الكهربائية. من خلال دمج أنظمة مثل الإدارة الحرارية للبطارية، والإدارة الحرارية للمحرك، والإدارة الحرارية للمقصورة، وتقاسم المبرد والتبادل الحراري، يمكن تحسين كفاءة استخدام الطاقة بشكل كبير. لا يقلل هذا التصميم المتكامل من تعقيد وتكلفة نظام الإدارة الحرارية فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين سرعة الاستجابة واستقرار النظام.
يعد إدخال تكنولوجيا المضخات الحرارية ابتكارًا كبيرًا في نظام الإدارة الحرارية للسيارات الكهربائية. يمكن للمضخات الحرارية استخدام الحرارة المهدرة الناتجة عن المحركات وأجهزة التحكم الإلكترونية والبطاريات للتدفئة، مما يقلل الاعتماد على عناصر التسخين التقليدية ويوفر الكهرباء. في فصل الشتاء، يمكن لتكنولوجيا المضخات الحرارية أن تزيد بشكل كبير من نطاق المركبات الكهربائية لأن المضخات الحرارية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من سخانات PTC ويمكنها استخدام الكهرباء بشكل أكثر فعالية لتوليد الحرارة.
يعد التحكم الدقيق في درجة حرارة البطارية أحد المهام الأساسية لنظام الإدارة الحرارية للسيارات الكهربائية. تضمن مضخة السيارة أن تعمل حزمة البطارية ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل من خلال تعميم سائل التبريد بكفاءة، وبالتالي إطالة عمر البطارية وتحسين أداء البطارية. يمكن لأجهزة استشعار درجة الحرارة المتقدمة وخوارزميات التحكم مراقبة درجة حرارة البطارية في الوقت الفعلي وتسخينها أو تبريدها حسب الحاجة لتحقيق تحكم دقيق في درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم نظام تبريد فعال، مثل استخدام تقنية التبريد السائل، يمكن أن يزيد من تحسين كفاءة تبديد الحرارة لحزمة البطارية ويضمن قدرة المركبات الكهربائية على العمل بشكل مستقر في بيئات درجة الحرارة المرتفعة.