مع اقتراب الشتاء ، يعتمد السائقون بشكل متزايد على سخان السيارة S للبقاء دافئ أثناء التنقل. لكن الأسئلة باقية: هل من الآمن استخدام سخان السيارة أثناء القيادة ، وهل هناك أي مخاطر خفية؟
كيف تعمل سخانات السيارات
تستخدم سخانات السيارات حرارة النفايات من نظام التبريد في المحرك. عندما يعمل المحرك ، يدور المبرد عبر النظام ، ويمتص الحرارة. ثم يمر هذا التبريد الدافئ عبر قلب السخان ، ويدفع محرك المنفاخ الهواء فوقه ، وتوزيع الدفء في المقصورة. على عكس تكييف الهواء ، لا يضع المدفأة ضغطًا إضافيًا على المحرك ، مما يجعله وسيلة موفرة للطاقة للبقاء دافئًا.
اعتبارات السلامة
خطر أول أكسيد الكربون (CO) - أسطورة؟
القلق المستمر هو ما إذا كان يمكن أن تسرب سخانات السيارات أول أكسيد الكربون (CO) في المقصورة. يؤكد الخبراء أنه في مركبة تم الحفاظ عليها بشكل صحيح ، من غير المرجح للغاية. يدخل CO إلى المقصورة فقط إذا كان هناك تسرب نظام العادم أو مبادل حراري متصدع - نادرًا في السيارات الحديثة. ومع ذلك ، فإن تشغيل المحرك في مساحة مغلقة (مثل المرآب) يمكن أن يؤدي إلى تراكم ثاني أكسيد الكربون الخطير.
جودة الهواء والتهوية
يمكن أن يؤدي استخدام السخان المطول مع الهواء المعاد تدويره إلى الهواء الجاف الذي لا معنى له ، مما قد يسبب النعاس أو الانزعاج. للتخفيف من ذلك ، يوصي مركز السيطرة على الأمراض بالتبديل بشكل دوري إلى وضع الهواء النقي وتكسير نافذة قليلاً لتحسين تدفق الهواء.
إزالة الجليد والوضوح
تلعب السخانات دورًا مهمًا في إزالة الجليد من النوافذ. تؤكد NHTSA على أن الرؤية الواضحة ضرورية للقيادة الآمنة ، واستخدام التحرير والسرد في السخان بشكل صحيح يمكن أن يمنع التزويد وتراكم الجليد.
أفضل الممارسات لاستخدام السخان الآمن
قم بتسخين المحرك لفترة وجيزة - ترك المحرك يعمل لمدة دقيقة أو دقيقتين قبل القيادة يضمن توزيع الحرارة الأمثل.
تجنب الخمول لفترات طويلة - وقود النفايات المفرطة في الخمول ، وفي حالات نادرة ، قد يساهم في تراكم CO إذا كان نظام العادم خاطئًا.
الصيانة العادية - اجعل نظام التبريد والعادم ومرشح الهواء المقصورة يتم تفتيشه سنويًا لمنع العطل .